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VC61

所属分类：重卡

总质量：18-42吨设计风格：五十铃家族血统——简介、大气、轻量化、省油。控制驾驶室前部宽度，优化车辆前侧角部的风阻流向，且采用流线型形状，减少对后车身侧面风阻，获取最佳空气动力性能，有助于改善油耗。家的感受：欧系全市场驾驶室，宽大、宽敞、宜居的内部空间，设计符合中国国情的双层卧铺，驾驶室内部空间宽敞，驾乘人员能轻松直立，在卧铺休息时可端坐不碰头。全面升级：从驾驶室、发动机、变速器到车桥的全面升级换代，追求使用频率高的实用转速区的油耗性能，从增压到冷却、燃油喷射，追求最大化降低燃油成本。现地开发：合理利用国内、外资源，开发适合中国客户的高品质中价商用车。最新最可靠的新一代ZFEcosplit 4 变速箱，其传动效率高（0.965-0.97），更省油。大扭矩发动机，配合16 挡变速器及小速比后桥，使发动机始终工作在最经济转速范围，降低车辆油耗。为适应不同地区、不同载重，提供多种速比供客户选择。

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产品介绍

项目	VC61 6×4 460 马力牵引车	VC61 4×2 380 马力牵引车	通用 / 外贸定制
品牌型号	庆铃五十铃 VC61（GIGA）	庆铃五十铃 VC61（GIGA）	柴油；6×4/4×2；牵引 / 载货 / 专用车
公告型号	QL4250W2NCZ	QL4180U2JDR	出口全球；右舵 / 左舵可选
驱动形式	6×4 后双桥	4×2 后单桥	6×4 重载牵引；4×2 高效干线
轴距	3385+1370mm	5800mm	长轴距稳定，适配大挂
整车尺寸（长 × 宽 × 高）	6895×2540×3970mm	7200×2500×3800mm	高顶 / 平顶驾驶室可选
牵引总质量	40 吨	34.89 吨	最大牵引 80 吨（外贸定制）
总质量	25 吨	18 吨	A 照可驾
发动机型号	五十铃 6WG1-TCG51（国五 / 欧五）	五十铃 6UZ1-TCG50（国五 / 欧五）	直列六缸、高压共轨、涡轮增压中冷
排量	15.681L	9.839L	五十铃顶级动力，全球通用
最大功率	338kW（460 马力）@2000rpm	279kW（380 马力）@2000rpm	低转速高扭矩，重载 / 爬坡有力
最大扭矩	2060N·m @1200–1600rpm	1420N·m @1200–1600rpm	1200rpm 输出最大扭矩，工况适应性强
变速箱	采埃孚 ZF16S2230TO 16 挡手动	采埃孚 ZF16S2030TO 16 挡手动	全铝壳体，传动效率高，全球售后
后桥速比	3.909（标配）；可选 4.111	3.7（标配）；可选 4.111	平原高速选小速比；山区重载选大速比
整备质量	8870kg	6980kg	轻量化设计，合规多拉
油箱容积	600L（标配）；可选 800L	400L（标配）；可选 600L	综合油耗 28–32L/100km，续航超 1800km
轮胎规格	315/80R22.5 16PR	315/80R22.5 16PR	耐磨抗造，适合长途重载
制动系统	前盘后鼓 + ABS + EBD + 缓速器	前盘后鼓 + ABS + EBD	制动稳定，重载更安全
悬挂	前 10 片，后 14+10 钢板弹簧	前 8 片，后 12+8 钢板弹簧	五十铃成熟底盘，承载与舒适平衡
驾驶室	高顶排半 2 座，双卧铺	平顶排半 2 座，单卧铺	标配气囊座椅、液晶仪表、定速巡航、大屏导航、倒车影像