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FTR

所属分类：轻中卡

总质量：16-18吨全球领先的五十铃4H发动机采用日本电装电控高压共轨系统，该系统在发动机低速、高速下均可产生稳定的高燃油喷射压力，燃油雾化效果更好，燃烧更完全，动力性更好，排放更低，运转更平稳，噪音更低。驾驶室驾驶室采用高强度镀锌钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员安全。五十铃优质底盘适应各种改装丰富的发动机动力规格、轴距系列、载重吨位组合了10余种改装车底盘，能满足各类上装的改装需求；车架高承载能力车架：采用258×80×10规格，整体U形结构，既能满足重载要求，又能满足各种改装的需要。车桥前桥：采用世界先进的锻造设备和工艺生产的整体端拳式F063前桥，承载能力强，最大承载6.3吨，质量稳定可靠。后桥：采用世界先进的冲压、焊接、机加及总成装配生产线和工艺生产的RT210后桥，承载能力21吨级，能满足用户重载要求。操控性转向操控性：配置液压助力转向装置，科学设计的转向梯形，使转向操作轻便。方向盘角度和高度可以调整，使各种体形的驾驶员都得心应手操作; 油门踏板操纵:轻便，省力，易于操控；换挡操纵:轻便、省力，档位清晰。

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产品介绍

项目	单排厢式标准版（4×2，黄牌）	单排厢式长轴版（4×2，黄牌）	单排栏板重载版（4×2，黄牌）	通用 / 外贸定制
品牌型号	庆铃五十铃 FTR	庆铃五十铃 FTR	庆铃五十铃 FTR	柴油；前置后驱；栏板 / 厢式 / 仓栅 / 冷藏 / 清障 / 随车吊
公告型号	QL5160XXYVRFR	QL5180XXYVRFR	QL1160VRFR	出口全球；右舵 / 左舵可选
驱动形式	4×2 前置后驱	4×2 前置后驱	4×2 前置后驱	后双轮，总质量 16–18 吨（黄牌）
轴距	5000mm	7200mm	5000mm	短轴灵活；长轴大货箱
整车尺寸（长 × 宽 × 高）	9000×2470×3935mm	12000×2550×3990mm	9000×2470×3200mm	宽体驾驶室，通过性强
货箱尺寸（长 × 宽 × 高）	7600×2470×2500mm（约 47 方）	9600×2500×2700mm（约 64 方）	7600×2470×450mm（栏板）	冷藏 / 飞翼 / 仓栅 / 随车吊可选
发动机型号	五十铃 4HK1-TC50（国五）/4HK1-TCG60（国六）	同左	同左	4 缸直列、高压共轨、涡轮增压中冷
排量	5.193L（5.2L）	同左	同左	五十铃经典动力，全球通用
最大功率	151kW（205 马力）@2600rpm	151kW（205 马力）@2600rpm	151kW（205 马力）@2600rpm	低转速高扭矩，重载 / 爬坡有力
最大扭矩	650N·m @1600–2400rpm	650N·m @1600–2400rpm	650N·m @1600–2400rpm	1500rpm 输出 90% 扭矩，工况适应性强
变速箱	五十铃 MLD-6Q 6 挡手动（标配）；可选 6 挡自动	同左	同左	全铝壳体，传动效率高，维护成本低
后桥速比	4.33（标配）；可选 4.875	4.1（标配）	4.875（标配）	平原高速选小速比；山区重载选大速比
整备质量	7055kg	8860kg	6950kg	轻量化大梁，合规多装货
总质量	16000kg	18000kg	16000kg	额定载重 8.6–8.9 吨，B 照可驾
油箱容积	200L（标配）；可选 300L	同左	同左	综合油耗 18–21L/100km，续航超 1000km
轮胎规格	295/80R22.5 16PR（后双轮）	同左	8.25R20 16PR（后双轮）	耐磨抗造，适合长途重载
制动系统	前盘后鼓 + ABS + EBD + 自动间隙调整	同左	同左	制动稳定，重载更安全
悬挂	前 8 片，后 12+8 钢板弹簧	前 8 片，后 12+8 钢板弹簧	前 10 片，后 14+10 钢板弹簧	五十铃成熟底盘，承载与舒适平衡
驾驶室	单排 3 座，宽体 2050mm	单排 3 座，宽体 2050mm	单排 3 座，宽体 2050mm	标配冷暖空调、电动车窗、中控锁；可选大屏 / 倒车影像 / 多功能方向盘